{"id":47,"date":"2019-07-01T12:48:44","date_gmt":"2019-07-01T10:48:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rgldkus.cluster031.hosting.ovh.net\/Histoire-maritime\/home\/"},"modified":"2022-03-23T11:45:20","modified_gmt":"2022-03-23T10:45:20","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/trouville.fr\/Histoire-maritime\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Histoire maritime de Trouville"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap has-very-light-gray-color has-text-color has-background has-medium-font-size\" style=\"background-color:#414d57\">Avant d&rsquo;\u00eatre connue comme l&rsquo;une des stations baln\u00e9aires les plus en vues, Trouville-sur-Mer est un port de p\u00eache situ\u00e9 \u00e0 l&#8217;embouchure de la Touques. Celui-ci prend son essor au tournant des XVIII\u00e8me et XIX\u00e8me si\u00e8cles avec la d\u00e9saffection du port de Touques alors jug\u00e9 trop en amont sur le fleuve. C&rsquo;est encore un simple port d&rsquo;\u00e9chouage sans quais ni infrastructures d\u00e9di\u00e9es.  <\/p>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9ritable d\u00e9veloppement du port se fait concomitamment \u00e0 la transformation de la petite ville en station baln\u00e9aire et b\u00e9n\u00e9ficie, notamment, des moyens de transport construits pour y faire venir les vill\u00e9giateurs. La route d\u00e9partementale de Saint-Pierre-sur-Dives \u00e0 la mer arrive en 1842. Un quai rectiligne est alors trac\u00e9, les bateaux peuvent d\u00e9sormais s&rsquo;y amarrer.  <\/p>\n\n\n\n<p>Preuve de l&rsquo;expansion de la flotte de p\u00eache \u00e0 Trouville, un quartier maritime y cr\u00e9\u00e9 en 1882. Il perdure jusqu&rsquo;\u00e0 la Premi\u00e8re Guerre Mondiale. C&rsquo;est la p\u00e9riode la plus active, lors de laquelle le port compte le plus de bateaux. C&rsquo;est \u00e9galement l&rsquo;\u00e2ge d&rsquo;or de la station baln\u00e9aire.  <\/p>\n\n\n\n<p>Si l&rsquo;activit\u00e9 maritime se r\u00e9duit \u00e0 partir de l&rsquo;entre deux guerres, c&rsquo;est pourtant l\u00e0 que le port prend une importance toute nouvelle. Dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 des ann\u00e9es 1930, le maire d&rsquo;alors \u2013 Fernand MOUREAUX \u2013 d\u00e9cide de donner une nouvelle image \u00e0 sa ville. Alors que la concurrence est rude entre les deux stations baln\u00e9aires de part et d&rsquo;autre de la Touques, Trouville-sur-Mer mod\u00e8le sa r\u00e9putation de port de p\u00eache traditionnel normand. La transformation de fa\u00e7ades sur le quai dans le style r\u00e9gionaliste, la construction d&rsquo;une nouvelle poissonnerie et de petits \u00e9difices n\u00e9o-normands sur le quai renforcent ce caract\u00e8re traditionnel. L&rsquo;id\u00e9e est audacieuse et originale&nbsp;: le port de p\u00eache devient l&rsquo;image de marque de la station baln\u00e9aire&nbsp;!  <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/trouville.fr\/Histoire-maritime\/le-quernet\/\">\u00c0 partir d\u2019une dizaine de points de vue dans la ville, partez \u00e0 la d\u00e9couverte de l\u2019histoire maritime de Trouville.  <\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"898\" src=\"https:\/\/trouville.fr\/Histoire-maritime\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Banniere-HM-Ville-1-2000x898.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-411\" srcset=\"https:\/\/trouville.fr\/Histoire-maritime\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Banniere-HM-Ville-1.jpg 2000w, https:\/\/trouville.fr\/Histoire-maritime\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Banniere-HM-Ville-1-1000x449.jpg 1000w, https:\/\/trouville.fr\/Histoire-maritime\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Banniere-HM-Ville-1-768x345.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant d&rsquo;\u00eatre connue comme l&rsquo;une des stations baln\u00e9aires les plus en vues, Trouville-sur-Mer est un port de p\u00eache situ\u00e9 \u00e0 l&#8217;embouchure de la Touques. 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